隨著工業化、城市化進程加快，機動車快速激增，我國城市的大氣質量正面臨前所未有的考驗，而陰霾天氣帶來的疾病高發現象正在成為公眾關心的焦點。節能環保是我國國策中被列為重點發展之路，多次強調的原因還是因為我國能源的不斷緊缺，殘酷的現實已在不斷呼喚讓我們各個軋機生產線廠家，不得不重新慎重軋鋼機未來的發展方向。

      軋鋼機飛輪(lun)(lun)在(zai)軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)時受(shou)到沖(chong)擊(ji)負荷作(zuo)用下(xia)，軋(ya)(ya)(ya)機(ji)通過飛輪(lun)(lun)、減(jian)速機(ji)傳動軋(ya)(ya)(ya)機(ji)，負載的一(yi)部分(fen)有飛輪(lun)(lun)釋放，軋(ya)(ya)(ya)機(ji)主傳動要求電氣傳動具有很高(gao)的動態響應相當高(gao)的過載能力，軋(ya)(ya)(ya)機(ji)、剪切機(ji)、沖(chong)壓機(ji)械等廣泛應用飛輪(lun)(lun)，飛輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)輻(fu)采用環狀平面板結構，其厚度(du)接近飛輪(lun)(lun)厚度(du)，軋(ya)(ya)(ya)機(ji)飛輪(lun)(lun)工作(zuo)在(zai)zui佳狀態，可減(jian)少電機(ji)發(fa)熱節省動力。

      當軋(ya)機(ji)工作有負(fu)荷(he)時，軋(ya)機(ji)飛(fei)輪(lun)降速釋(shi)放能(neng)量，幫助電(dian)機(ji)克服(fu)尖峰負(fu)荷(he)，輪(lun)輻(fu)與輪(lun)轂連(lian)接處(chu)的(de)(de)厚度(du)(du)(du)變(bian)化梯度(du)(du)(du)小故(gu)消(xiao)除了連(lian)接處(chu)應力(li)集(ji)中、易產生(sheng)裂(lie)紋斷裂(lie)的(de)(de)結構(gou)缺(que)陷，在飛(fei)輪(lun)矩不變(bian)的(de)(de)情況下增加(jia)飛(fei)輪(lun)厚度(du)(du)(du)，減小飛(fei)輪(lun)直徑也有利于(yu)應力(li)均勻分布，并提高承載能(neng)力(li)，當間隙無負(fu)荷(he)時，飛(fei)輪(lun)升(sheng)速貯藏(zang)能(neng)量，故(gu)可使電(dian)機(ji)負(fu)荷(he)均勻，在拆裝(zhuang)軋(ya)機(ji)飛(fei)輪(lun)、皮帶輪(lun)、緊螺帽(mao)等工作時，嚴禁用榔頭或淬過火的(de)(de)鋼件墊擊，安裝(zhuang)時還應檢測飛(fei)輪(lun)靜(jing)平(ping)衡。

      新式高(gao)產(chan)量的(de)軋鋼(gang)機設(she)備(bei)在冷(leng)(leng)(leng)床后設(she)有(you)在線多條矯(jiao)直機和冷(leng)(leng)(leng)定(ding)尺剪切(qie)飛剪，軋件(jian)(jian)以(yi)整個冷(leng)(leng)(leng)床長度(du)的(de)倍尺長度(du)進行多條矯(jiao)直，隨后用(yong)剪刃(ren)帶孔型(xing)的(de)飛剪將(jiang)軋件(jian)(jian)切(qie)成商業的(de)定(ding)尺長度(du)。采(cai)用(yong)齒條式步進式冷(leng)(leng)(leng)床可是軋件(jian)(jian)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)均勻，圓鋼(gang)、螺紋鋼(gang)等簡單斷(duan)面鋼(gang)材(cai)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)后有(you)很好的(de)平直度(du)，不需(xu)要矯(jiao)直就可以(yi)交貨。對槽鋼(gang)、角(jiao)鋼(gang)、工字(zi)鋼(gang)等異型(xing)材(cai)，經(jing)冷(leng)(leng)(leng)床冷(leng)(leng)(leng)卻(que)后還需(xu)要進行矯(jiao)直。倍尺多余矯(jiao)直，頭部咬入的(de)次數大大減(jian)(jian)少(shao)，事故(gu)少(shao)，效(xiao)率高(gao)，采(cai)用(yong)這種(zhong)工藝(yi)和設(she)備(bei)，生產(chan)的(de)機械化(hua)，自(zi)動化(hua)程度(du)高(gao)，大大減(jian)(jian)少(shao)精整面積和操作(zuo)人員。