在軋鋼機操作中，為了提高速軋鋼機運行效率，勢必要對其進行相應的改善措施，對于軋鋼機設備也是至關重要的，軋鋼機的發展歷程從研發出來的軋鋼機，橫列軋機，連軋機，短應力軋力，紅圈軋機，高剛度軋機等，從2.5米每妙的線速度發展到現在的一百米每妙，軋鋼機可直徑在6.5毫米至12毫米之間的熱軋盤條、熱軋盤圓加工成成品規格直徑在5毫米至12毫米的冷軋帶肋鋼筋。使用軋鋼機軋制出的冷軋帶肋鋼筋在預應力混凝土構件中，是冷拔低碳鋼絲的更新換代產品，在現澆混凝土結構中，則可代換Ⅰ級鋼筋，以節約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。

      軋鋼機運轉效率大多受無(wu)計(ji)劃停車、其他(ta)設備延(yan)誤、軋輥及(ji)軸承更(geng)換、其他(ta)工(gong)序維護(hu)的影響(xiang)，因此對于(yu)高(gao)速軋機運轉率的改善，我(wo)們需(xu)要有計(ji)劃的進(jin)行(xing)，具體操作(zuo)如下：

1、軋(ya)(ya)輥材質應根(gen)據軋(ya)(ya)件要求進行(xing)篩選，提高(gao)軋(ya)(ya)輥抗(kang)疲勞強(qiang)度及使用壽命。不(bu)定期(qi)對軋(ya)(ya)輥及導衛(wei)磨損情況進行(xing)檢查。

2、把軸(zhou)承潤滑油注(zhu)入流程(cheng)反向----從原來的內部(bu)(bu)----外部(bu)(bu)改為外部(bu)(bu)----內部(bu)(bu)，以此(ci)降低粉塵對軸(zhou)承的污染。

3、軋鋼機利用(yong)超聲波技術對軋輥(gun)進行檢查(cha)及分析。

4、干潤滑(hua)油點做了修(xiu)改，當下干油自(zi)高壓區添加，添加量由原料的每個六(liu)次循環(huan)增至十一次，稀油潤滑(hua)為15分鐘一個循環(huan)，這些改變累(lei)計的效(xiao)果可以令軸承溫度(du)降低幾攝氏度(du) 。

　　高(gao)溫(wen)(wen)、高(gao)壓、高(gao)速(su)(su)火藥氣體(ti)(ti)對(dui)管(guan)(guan)壁(bi)的(de)(de)作用和(he)(he)(he)沖擊，炮彈(dan)對(dui)管(guan)(guan)壁(bi)的(de)(de)擠壓，形(xing)(xing)成(cheng)了很高(gao)的(de)(de)切向應力(li)；軋鋼(gang)機(ji)身管(guan)(guan)表(biao)面經受(shou)著(zhu)交替地(di)快(kuai)速(su)(su)加熱(re)(以十(shi)(shi)(shi)℃/s的(de)(de)加熱(re)速(su)(su)率使(shi)溫(wen)(wen)度(du)(du)升高(gao)到七(qi)百一十(shi)(shi)(shi)℃以上)和(he)(he)(he)快(kuai)速(su)(su) 冷卻(十(shi)(shi)(shi)℃/s)，使(shi)鋼(gang)的(de)(de)組織(zhi)產(chan)(chan)生了奧氏(shi)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)馬氏(shi)體(ti)(ti)的(de)(de)反復相變，形(xing)(xing)成(cheng)了很大的(de)(de)組織(zhi)應力(li)和(he)(he)(he)熱(re)梯度(du)(du)。高(gao)速(su)(su)線材(cai)軋機(ji)因為是線速(su)(su)高(gao)、連續生產(chan)(chan)、產(chan)(chan)品(pin)品(pin)種(zhong)和(he)(he)(he)規格種(zhong)類眾多(duo)，成(cheng)品(pin)尺寸精度(du)(du)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)高(gao)，對(dui)軋鋼(gang)機(ji)性能和(he)(he)(he)加工精度(du)(du)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)也非常嚴(yan)格，特別是對(dui)零部件材(cai)料的(de)(de)選擇、尺寸加工精度(du)(du)、幾何形(xing)(xing)狀(zhuang)、熱(re)處理狀(zhuang)態(tai)、裝(zhuang)配精度(du)(du)等都有很高(gao)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。

      軋(ya)鋼機(ji)(ji)的(de)軋(ya)制(zhi)(zhi)工藝流(liu)程(cheng)是由板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)由煉(lian)鋼連(lian)鑄車間(jian)的(de)連(lian)鑄機(ji)(ji)出坯(pi)(pi)輥道(dao)(dao)直(zhi)接(jie)送到(dao)熱(re)軋(ya)鋼設(she)(she)備(bei)車間(jian)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)庫，直(zhi)接(jie)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)鋼坯(pi)(pi)送至(zhi)加(jia)熱(re)爐(lu)(lu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)爐(lu)(lu)輥道(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)爐(lu)(lu)加(jia)熱(re)，不能(neng)直(zhi)接(jie)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)鋼坯(pi)(pi)由吊(diao)車吊(diao)入(ru)(ru)保溫坑，保溫后(hou)(hou)由吊(diao)車吊(diao)運(yun)至(zhi)上料臺(tai)架，然后(hou)(hou)經加(jia)熱(re)爐(lu)(lu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)爐(lu)(lu)輥道(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)爐(lu)(lu)加(jia)熱(re)，并留有(you)直(zhi)接(jie)軋(ya)鋼設(she)(she)備(bei)軋(ya)制(zhi)(zhi)的(de)可(ke)能(neng)。連(lian)鑄板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)由連(lian)鑄車間(jian)通(tong)過板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)上料輥道(dao)(dao)或板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)卸料輥道(dao)(dao)運(yun)入(ru)(ru)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)庫，當板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)到(dao)達入(ru)(ru)口點前(qian)，有(you)關(guan)該(gai)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)的(de)軋(ya)鋼設(she)(she)備(bei)技術(shu)數(shu)據(ju)已(yi)由連(lian)鑄車間(jian)的(de)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)送到(dao)了熱(re)軋(ya)廠的(de)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)，并在監視器(qi)上顯示板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)有(you)關(guan)數(shu)據(ju)，以便軋(ya)鋼設(she)(she)備(bei)工作人員進行(xing)無缺陷合格板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)的(de)核對和接(jie)收。另外(wai)，通(tong)過過跨臺(tai)車運(yun)來的(de)人工檢(jian)查(cha)清理后(hou)(hou)的(de)軋(ya)鋼設(she)(she)備(bei)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)也需核對和驗收，并輸入(ru)(ru)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)，進入(ru)(ru)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)庫的(de)板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)，由板(ban)(ban)(ban)坯(pi)(pi)庫計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)管理系(xi)統(tong)根(gen)據(ju)軋(ya)制(zhi)(zhi)計(ji)劃確定其流(liu)向。